来源:华尔街见闻
面对汽车行业需求下滑、竞争加重,全球汽车CEO周三向职工强调,当今局势十分严峻,德国的做事老本过高,公司需要禁受蹙迫次第确保全球的明天,裁汰做事老本显得尤为首要。全球工会委员会主席默示,但愿公司能寻找其他处置决策,并在圣诞节前处置问题,尽量幸免裁人和关闭工场。全球汽车ADR周四早盘一度涨近1.2%,但本年迄今已累跌超31%。
好意思东本事周三,德国汽车巨头全球汽车公司首席践诺官Oliver Blume在公司总部向职工发表言语,强调公司正濒临汽车行业需求急剧下落和日益加重的竞争压力,并指出在这种布景下,确保公司明天的糊口和发展已变得朝发夕至。
据《华尔街日报》报谈,CEO在言语中默示,全球汽车已通过精简运营、整结伙源和业务进程来提高成果,并齐全新的协同效应。但是,他也坦言,尽管作念出了这些接力,全球明天仍充满不细目性,因此裁汰做事老本显得尤为首要。他说谈:
“当远局势十分严峻。新的竞争者以空前的力度插足阛阓,价钱压力雄伟。此外,咱们在德国的做事老本如故变得过高,因此需要禁受蹙迫次第来确保全球汽车的明天。”
周四好意思股早盘,全球汽车ADR一度涨近1.2%,有望齐全三日连涨,但放胆周三收盘,全球汽车股价本年已累跌近31.7%,并接近2010年创下的最低水平。

工会指引东谈主敕令:尽量幸免裁人与关闭工场
据彭博社报谈,全球汽车工会委员会主席、公司监事会成员Daniela Cavallo在10月底默示,公司正在辩论关闭三家工场,并裁减数千名职工,同期筹划削减工资和工时10%。她明确默示,工会但愿幸免工场关闭和大范畴裁人,并敕令公司寻找其他处置决策。
周三,Cavallo在全球CEO言语后对职工默示:
“咱们但愿在圣诞节前八成将问题处置。”
分析指出,在圣诞节前几周进行重组将是一个公关“恶梦”,可能激发公众的负面反映。因此,这些裁人和重组筹划有可能被推迟,瞻望将于新年开端践诺。
职工歇工应酬要挟
全球汽车本年秋季以来逆境抓续加重,“坏音书”欺压。好意思东本事9月3日,因经济逆境加重,公司辩论初次关闭德国工场;9月10日,全球与工会的联系殷切,文书取消三十年来的使命保险;9月23日,全球汽车被报谈可能裁减多达3万名职工;9月27日,全球再次下调盈利预期,原因是汽车需求抓续下滑;10月28日,全球工会崇敬东谈主告戒,由于汽车行业危险,三家工场将关闭,数千东谈主将濒临裁人。
本周早些时候,约有10万名全球汽车职工举行了大范畴歇工,约占公司德国职工的33%。这些工东谈主在九家工场中张开抗议,以应酬大范畴裁人和工场关闭要挟。
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职守剪辑:陈钰嘉